当面歼-10CE，对面“阵风”：巴黎航展对台戏

相信未来，中国战机不缺(bùquē)新买家！

今年度的巴黎航展(hángzhǎn)正火热举行。

之所以(zhīsuǒyǐ)说“火热”，其实就是在展览地刚看到东道主法国方面研发、生产的(de)“阵风”战机，一转身，即能看见中国参展的歼(jiān)-10CE战机。

相对来说，歼-10CE战机堪称当下明星！在(zài)欧洲，大有军迷想一睹神秘中国战机“芳容”。当然，未来(wèilái)，也或许有来自(láizì)世界各地的买家问津！

这是6月16日在法国巴黎(bālí)近郊举行的第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展(hángzhǎn)）上拍摄的中国航空工业集团展台产品(chǎnpǐn)模型。 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

之所以说(shuō)歼-10CE是当红明星，且置(zhì)放在“阵风”对过，更显其红，无非此前巴基斯坦与印度的空战中，歼-10针对印度空军战机，打出(dǎchū)了8-0的豪横战绩。且巴基斯坦空军歼-10CE在实战中针对的正是(zhèngshì)印度空军的“阵风”战机。

原本对法国“阵风”有所期许的一些国家，比如(bǐrú)印度尼西亚等等，已经(yǐjīng)在此前的诸如马来西亚兰卡威航展等场合(chǎnghé)，透露出想改买其他产品而放弃“阵风”的意思。

在海叔看来，“阵风”也(yě)算欧洲的“美国标准三代机(jī)”（俄罗斯标准四代机）中(zhōng)的翘楚，甚至堪称欧洲“一哥”，反正知名度要比瑞典“鹰狮”等战机要高。

“阵风”除了于(yú)本世纪初相继交付法国海军、空军以外，如今已经(yǐjīng)卖到埃及、卡塔尔、印度等国。

其实，在此次巴基斯坦与印度空战之前(zhīqián)，“阵风”风头正猛，比如埃及、印度尼西亚等都垂涎(chuíxián)已久。

想想法国人，特别是(shì)“阵风”的研发生产(shēngchǎn)企业达索公司，是不是要懊恼？原本出口给印度“阵风”战机，印度拿来吓唬吓唬人(xiàhǔrén)得了，还非得实战。

真所谓“实践出真知”！这不打不知道(zhīdào)，一打就露馅。特别(tèbié)是印度跟巴基斯坦过招(guòzhāo)之后，在“阵风”明明处于下风之际，印度宣布，要用本国生产的增程空射导弹来替代法国“阵风”给配的原装导弹！

连印度都不相信法国(fǎguó)导弹，那为何还要采买法国战机？

巴黎航展上的歼(jiān)-10CE模型图：央视新闻

不得不说，法国人挺会来事(shì)！

哪怕明明知道“阵风”刚不敌歼-10CE，但仍欢迎中国参展商参加巴黎航展。有中国记者当场问现场工作人员，歼-10CE与“阵风”放在一起(yìqǐ)，是不是(shìbúshì)有意制造热点，吸引(xīyǐn)眼球。

现场工作人员只回答，“那倒不是(búshì)”。

而(ér)中国此番送往巴黎参展的，以中国航空工业集团“携手合作，共创价值”主题呈现(chéngxiàn)，携8大类30项重点航空产品。

新华社报道：在军用航空装备板块，中国航空工业集团集中展示了战斗机、运输机、教练机、直升机、无人机、制导武器在内的(de)全谱系(pǔxì)产品。其中歼(jiān)-20、歼-35A、运-20、直-20等新一代航空装备和歼-10CE、直-10ME等军贸主力产品集中亮相，展示中国先进(xiānjìn)航空装备研发实力和体系化解决方案(jiějuéfāngàn)。

其中，歼-35A首次亮相境外航展(hángzhǎn)(hángzhǎn)，直(zhí)-9ME、“翼龙”-6、“翼龙”-1G、“翼龙”-10B、“旋戈”-2000等首次亮相巴黎航展。

这是6月15日在法国巴黎近郊举行的(de)第55届巴黎-布尔歇(xiē)国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团展台(zhǎntái)产品模型 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

在海叔看来，这无疑(wúyí)是一次标志性参展。

显示的是中国航空工业中，军工产品(chǎnpǐn)产业链完备，产品丰富！

而且，在诸如巴黎航展这样的西方老牌航空展览上亮相(liàngxiàng)，旨在让更多西方的、非西方的人们看到“中国制造(zhìzào)”的另一个层面。

本世纪以来，“中国制造(zhìzào)”的概念，其实是潜移默化有变化的。比如本世纪初，中国制造的轻纺制品，比如衣衫(yīshān)袜子等等，行销世界。那时候，我们突然感到“卖八亿件(jiàn)衬衫换(huàn)一架大飞机”，感受到当年“中国制造”的一种无奈。

而在本世纪10年代(niándài)之后，逐渐(zhújiàn)地，有一些中国工业装备开始出口。比如那些年，中国制造的地铁开始销售到欧美(ōuměi)发达国家(fādáguójiā)。更有机电设备等出口德国。当时看到新闻，海叔想到的是，世界变化真是快！要知道，德国是世界主要工业国中，以(yǐ)销售工业机电设备为特色、基础工业相当好的国度。

哪知道有朝一日德国(déguó)开始进口中国生产的机电设备。

而时光荏苒，到了21世纪20年代，中国汽车厂商(chǎngshāng)开始到欧洲(ōuzhōu)，与欧洲国家车企合资设厂。这是一番反向合资啊！

想想上世纪80年代以来，有多少洋车(yángchē)企来到中国？

如今的世界是不是有种(yǒuzhǒng)颠覆性？

当然，也(yě)不得不说，哪怕在印巴空战中，巴基斯坦空军的中国产歼-10CE战机、“霹雳(pīlì)”15导弹等表现(biǎoxiàn)优异，却也不乏遇到一些情况。

比如此前印度尼西亚一度表现出对歼-10EC的兴趣。那意思，其原本想订购(dìnggòu)的法国“阵风”是不能(bùnéng)要了，不妨买中国货。考虑到中国与印尼近些年来在(zài)诸多(zhūduō)领域有合作，确实有一些朋友感到中国歼-10CE卖到印尼或水到渠成。哪知道印尼突然官宣，将(jiāng)购买土耳其的五代机“可汗”。

试飞中的(de)土耳其“可汗”战机

在海叔看来(kànlái)，国际军贸市场其实相当复杂。

印尼最终选择土耳其(tǔěrqí)战机，恐怕有诸多原因：

还要看到，印尼与土耳其都处于伊斯兰世界。而土耳其号称可以将“可汗”战机的一些关键(guānjiàn)技术转让给印尼。而好歹，“可汗”号称是对标(duìbiāo)美国F-22、中国(zhōngguó)歼-20的所谓美国标准四代机（俄罗斯标准五代(wǔdài)机）。

印尼想花更少的精力来买到更先进(xiānjìn)的战机，好像无可厚非。

有评论认为，这(zhè)并不是对(duì)与中国军事合作的疏远，更不意味着中印尼关系出现波动。

海叔个人认为，单单以中国一系列先进或者(huòzhě)较先进战机(zhànjī)参加巴黎航展，也足以显示中国军工(jūngōng)有不错的透明度，反证了中国军工之一定的先进性。这就非常不错了。相信未来，中国战机不缺新买家！